Ցուրտ ձմռանը, քանի որ ջերմաստիճանը համեմատաբար ցածր է, օդային կոմպրեսորը ժամանակին չի պահպանվում, ինչը սարքավորումների հետ կապված խնդիրներ կառաջացնի։Հետևաբար, ձմռանը, երկարատև անջատման և հակասառեցման պաշտպանության պատճառով, շատ են լինում սառը ճաքերի դեպքերը և գործարկման ընթացքում մարմնի հետ կապված խնդիրներ:Ի պատասխան այս իրավիճակի՝ Shangchai Accessories-ի խմբագիրն առաջ է քաշել հետևյալ խնդիրները, որոնք առաջացել են ձմռանը օդային կոմպրեսորների ոչ պատշաճ սպասարկումից օդային կոմպրեսոր օգտագործողների համար.
1.Յուղի ֆիլտրի երկարատև անջատում կամ երկարատև օգտագործում ունեցող մեքենաների համար խորհուրդ է տրվում փոխարինել յուղի ֆիլտրը նախքան սկսելը, որպեսզի խուսափեն մարմնին նավթի մատակարարման բացակայությունից՝ նավթի մածուցիկության պատճառով, որը ներթափանցում է նավթի ֆիլտր: մեկնարկի սկիզբը, որի արդյունքում մարմինը ակնթարթորեն տաքանում է և ձևավորում մարմնի խնդիրներ.
2. Սարքավորումն անջատելուց հետո ձեռքով պտտեք հիմնական շարժիչի միացումը, իսկ հիմնական շարժիչի միացումը պետք է ճկուն պտտվի:Դժվար պտտվող ֆյուզելյաժի համար խնդրում ենք կուրորեն չսկսել:Ստուգեք՝ արդյոք թափքը կամ շարժիչը անսարք են, քսայուղը մածուցիկ է կամ անվավեր և այլն, և մեքենան կարող է միացնել անսարքությունները վերացնելուց հետո:
3.Նախքան սկսելը, համոզվեք, որ նավթի ջերմաստիճանը 2 աստիճանից պակաս չէ:Եթե ջերմաստիճանը շատ ցածր է, օգտագործեք ջեռուցման սարքավորումներ՝ նավթի և գազի բալոնը և հիմնական շարժիչը տաքացնելու համար.Շանչայի պարագաներ.
4. Երբ երկաստիճան կոմպրեսորը, հատկապես բարձր հզորության մոդելը, որոշ ժամանակով անջատվելուց հետո վերագործարկվում է, անհրաժեշտ է օդի մուտքի մեջ ավելացնել համապատասխան քանակությամբ քսայուղ և 2-3 անգամ նրբորեն հրել այն։ .Վառելիքի ներարկման մարմնի բոլոր հսկիչ փականները:Կայուն շահագործումից հետո, եթե արտանետման ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, կարգավորեք հաճախորդի հովացման ջրի փականի ջրի մուտքը ջերմաստիճանը վերահսկելու համար, և անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք Շանչայի պարագաների նավթի ներարկման փականը նավթի մուտքը կառավարելու համար և հասնեք համապատասխան արտանետվող ջերմաստիճանը ըստ իրական ջերմաստիճանի:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-17-2022