XCMG բեռնիչի ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ֆիլտր860114658
Ապրանքի նկարագրությունը:
Կիրառելի մոդելներ
XC870K, XC870HK, WZ30-25, XC740K, XC750K, XC760K, XC770K, LW200FVSUPER, XC918-EV, LW230FV, LW156FV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV0, LW180KV, ZLW0, LW180KV, ZLW0, LW180KV, LW180KV, ZLW0, LW180KV, LW180KV, ZLW0, LW180KV, LW2KV, LW180KV, ZLW0L Հատուկ տիպ LW180FV, LW186FV, LW200FV, LW200FV Հացահատիկի թագավոր ZL30E, LW700KV-T33, LW500KV-T18, LW500KV-LNG, DL210KV, LW500KV LW250KV, LW500KV, կողային բեռնվածություն
LW700FV, LW800HV, LW900KN, LW1000KN, LW1200KN, LW700HV, LW500HV Super, LW550KV, LW550HV, LW600E, XC958-EV, LW3W50F, LW350F
Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի պոմպի անիվը ուղղակիորեն կապված է շարժիչի հետ, պտտվում է, իսկ փոխանցման յուղը շարժվող ոլորող մոմենտ փոխարկիչում շարժվում է որոշակի օրենքի համաձայն:Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի մեջտեղում կա ֆիքսված ուղեցույց անիվ:Երբ ուղղորդող անիվը անցնում է տարբեր բարդ փոփոխությունների միջով, այն ազդում է ելքային տուրբինի վրա և մղում է տուրբինին պտտվելու՝ հասնելու ոլորող մոմենտ ստեղծելու էֆեկտի:Երբ ոլորող մոմենտը մեծանում է, տուրբինի ելքային արագությունը կնվազի:
Բեռնիչի ոլորող մոմենտ փոխարկիչի պոմպի անիվը և շարժիչի թռչող անիվը կոշտ միացված են, այսինքն՝ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի մուտքային արագությունը և շարժիչի ելքային արագությունը միշտ համահունչ են:Բեռնիչի ոլորող մոմենտ փոխարկիչում կլինի փոփոխական արագության պոմպ:Այս պոմպի հիմնական գործառույթն է փոխանցման տուփի յուղամանից յուղ ծծել, փոխանցման տուփի յուղ մատակարարել ոլորող մոմենտ փոխարկիչում և յուղել և հովացնել փոխանցումատուփը:բոլոր փոխանցումների և ճարմանդային թիթեղներից:
փոխանցման մոմենտը.Շարժիչի ոլորող մոմենտը փոխանցվում է ոլորող մոմենտ փոխարկիչի շարժիչ տարրին ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ակտիվ տարրի միջոցով, այնուհետև փոխանցման տուփը՝ ATF-ի միջոցով:
Անսահման փոփոխական արագություն:Տարբեր աշխատանքային պայմանների համաձայն՝ ոլորող մոմենտ փոխարկիչը կարող է իրականացնել արագության և ոլորող մոմենտների անկայուն փոփոխություն որոշակի տիրույթում:
Ավտոմատ կալանք:Քանի որ ոլորող մոմենտ փոխարկիչն օգտագործում է ATF ուժը փոխանցելու համար, երբ արգելակման ոտնակը միացված է, շարժիչը չի անջատվի, ինչը համարժեք է կալանքի անջատմանը;երբ արգելակման ոտնակը բարձրացվում է, այն կարող է մեկնարկել, ինչը համարժեք է կալանքի միացմանը:
Քշեք նավթի պոմպը:ATF-ին անհրաժեշտ է, որ նավթի պոմպը որոշակի ճնշում ապահովի, երբ այն աշխատում է, և նավթի պոմպը հիմնականում առաջնորդվում է ոլորող մոմենտ փոխարկիչով:
