Չինաստանի ազգային ծանր պարտականությունների բեռնատար Hangfa շարժիչի մեկնարկիչ VG1560090001
Ապրանքի նկարագրությունը:
Կապ +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp նույն համարով
Կիրառելի մոդելներ XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KCXCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30K5D_2XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT30_JYQY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_EQY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KHQY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5DQY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT28_0Y սերիաներ XCT16_Y XCT28_0Y և այլ մոդելներ
Ապրանքի ներածություն:
Գործարկման սկզբունքով մեկնարկիչը բաժանվում է DC մեկնարկիչի, բենզինի մեկնարկիչի, սեղմված օդի մեկնարկիչի և այլն:Ներքին այրման շարժիչների մեծ մասը օգտագործում է DC մեկնարկիչներ, որոնք բնութագրվում են կոմպակտ կառուցվածքով, պարզ շահագործմամբ և հեշտ սպասարկումով:Բենզինի մեկնարկիչը փոքր բենզինային շարժիչ է՝ կալանքով և արագության փոփոխման մեխանիզմով։Այն ունի բարձր հզորություն և ավելի քիչ է ազդում ջերմաստիճանից։Այն կարող է գործարկել մեծ ներքին այրման շարժիչ և հարմար է բարձր և ցուրտ շրջանների համար:Սեղմված օդի մեկնարկիչները բաժանվում են երկու կատեգորիայի, մեկը՝ սեղմված օդը մխոց մղելն ըստ աշխատանքային կարգի, իսկ մյուսը՝ օգտագործել օդային շարժիչ՝ ճանճը վարելու համար:Սեղմված օդի մեկնարկիչների օգտագործումը մոտ է բենզինային մեկնարկիչներին և սովորաբար օգտագործվում է մեծ ներքին այրման շարժիչներ գործարկելու համար:
DC մեկնարկիչը կազմված է DC շարքի շարժիչից, կառավարման մեխանիզմից և ճարմանդային մեխանիզմից:Այն հատուկ գործարկում է շարժիչը և պահանջում է մեծ ոլորող մոմենտ, ուստի անցնող հոսանքի քանակը հսկայական է՝ մինչև մի քանի հարյուր ամպեր:
DC շարժիչը ցածր արագությամբ ունի մեծ ոլորող մոմենտ, և աստիճանաբար նվազում է, երբ արագությունը մեծ է, ինչը շատ հարմար է որպես մեկնարկիչ օգտագործելու համար:
Մեկնարկիչը ընդունում է DC սերիայի գրգռված շարժիչ, իսկ ռոտորի և ստատորի մասերը փաթաթված են համեմատաբար հաստ ուղղանկյուն խաչմերուկի պղնձե լարերով;շարժիչ մեխանիզմը ընդունում է կրճատման հանդերձանքի կառուցվածքը.Գործող մեխանիզմը ընդունում է էլեկտրամագնիսական մագնիսական ներգրավման մեթոդը:
Ընկերության ուժը.
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.-ի («Չինաստանի ազգային ծանր հերթապահ բեռնատար») նախորդը Jinan Automobile Manufacturing գործարանն էր:Sinotruk-ը 1960 թվականին արտադրեց Չինաստանի առաջին ծանր մեքենան՝ Yellow River JN150 ութ տոննա բեռնատարը, որը վերջ դրեց Չինաստանի՝ ծանր բեռնատար մեքենաներ արտադրելու անկարողության պատմությանը [2] ։Sinotruk-ն ունի կոմերցիոն մեքենաների ապրանքանիշերի ամբողջական տեսականի, ինչպիսիք են Yellow River, Shandeka և Howo:Այն ձեռնարկություն է, որն ունի Չինաստանի ծանր բեռնատար մեքենաների արդյունաբերության ամենաամբողջական շարժիչ ձևը և էներգիայի ծածկույթը:Երկրի տնտեսական շինարարությունը նշանակալի ներդրում է ունեցել։Արտադրանքն արտահանվում է ավելի քան 110 երկիր և տարածաշրջան՝ 15 տարի անընդմեջ պահպանելով առաջին տեղը ծանր բեռնատարների ազգային արդյունաբերության մեջ։[3]
2018 թվականի սեպտեմբերին Չինաստանի ազգային ծանր բեռնատարների խումբը զբաղեցրել է 182-րդ տեղը «2018 թվականի 500 չինական ձեռնարկությունների լավագույն 500-յակում»:2018 թվականի հոկտեմբերին China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.-ն ընդգրկվել է Forbes-ի 2018 թվականի աշխարհի լավագույն գործատուների ցանկում:2019 թվականին չինական լավագույն 500 արտադրական ձեռնարկությունների շարքում զբաղեցրել է 70-րդ տեղը։ [4] 2020 թվականին Sinotruk-ը զբաղեցրել է 183-րդ տեղը «Չինաստանի 500 լավագույն ձեռնարկություններում» [5] , 76-րդը՝ «Չինաստանի 500 լավագույն արտադրական ձեռնարկություններում, և [5] 5] «Չինաստանի 100 ամենաարժեքավոր ապրանքանիշերը»:
